Fra qualche mese la flotta pubblica che ancora naviga sotto il nome della Tirrenia avrà probabilmente già cambiato proprietario.
Le navi che da Genova, Livorno e Civitavecchia dirette verso le grandi isole saranno quindi totalmente private, questo se il governo continuerà a dar corso al suo progetto Tirrenia.
L´Unione Europea ha chiesto ad Altero Matteoli del dicastero dei Trasporti, di sospendere al 31.12.2009 ogni possibile deroga ai contributi pubblici per avviare un processo di privatizzazione della Tirrenia e delle regionali Caremar, Toremar, Siremar e Saremar e Adriatica.
Fra quattro mesi si aprirà quindi il percorso che porterà alla cessione del capitale.
tratto da: L’ultima estate della Tirrenia di Stato-Local | L’espresso.
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